米ピーチボトム２、３号機の８０年運転に向けた審査、環境影響面をクリア
©エクセロン社
両炉がそれぞれ追加で２０年間、運転開始以降の合計で８０年間運転を継続したとしても、「認可の更新を阻むほど大きな環境影響はない」との結論を、ＮＲＣは環境影響声明書（ＥＩＳ）の案文に明記。同案文は７日付けの連邦官報に公表されており、ＮＲＣは９月２３日までの期間にこの件に関する意見を一般国民から募集する。
ＮＲＣはまた、同発電所のＥＩＳ案文に関する公開会合を９月１２日に地元で開催する予定。環境影響面の評価プロセスや、ＥＩＳ案文の作業評価での判明事項、結論などをＮＲＣスタッフが説明し、地元民と率直に意見交換できる場とする考えだ。
ＮＲＣはこのほか、両炉の安全性評価報告書（ＳＥＲ）の最終版を１０月に発行する。その後、２０２０年初頭にＥＩＳ最終版を作成し、同年３月にも認可の更新で最終判断を下す見込みである。
ピーチボトム２、３号機はそれぞれ、１９７３年９月と１９７４年８月に送電を開始しており、当初の運転期間４０年の運転認可が初めて更新された２０１３年と２０１４年以降、追加で２０年の運転期間に入っていた。
同発電所を所有・運転するエクセロン社は、両炉の運転期間をさらに２０年間延長して８０年とするため、２回目の認可更新申請書を２０１８年７月にＮＲＣに提出。承認されれば、それぞれ２０５３年８月と２０５４年７月までの運転継続が可能になる。
米国では現在、合計９７基の商業炉が稼働中だが、ＮＲＣはすでに９４基（※このうち５基は早期閉鎖済み）に対して１回目の運転認可更新を承認。これに続いて、２回目の運転認可更新の申請を受理したものでは、ピーチボトム２、３号機のほかに、フロリダ・パワー＆ライト（ＦＰＬ）社のターキーポイント３、４号機、およびドミニオン・エナジー社のサリー１、２号機がある。
ドミニオン社はまた、ノースアナ１、２号機で２０２０年後半に２回目の申請を行う方針を２０１７年１１月に表明したほか、ミルストン２、３号機についても申請の可能性を示唆している。
（参照資料：ＮＲＣの発表資料、原産新聞・海外ニュース、ほか）